• چراغ‌ها و راهنماها: ممکنه افسر بدون اینکه بگه، منتظر باشه ببینه که موقع پیچیدن یا تغییر خط راهنما می‌زنی یا نه. یا اگه سر چهارراه می‌رسید، دقت کن چراغ رو درست نگاه کنی و موقع زرد شدنش سریع نپیچی که بخوای زودتر رد بشی.
• پارک دوبل: پارک دوبل معمولاً یکی از تله‌های اصلیه. افسرها بعضی وقتا جایی رو انتخاب می‌کنن که تنگ باشه یا ماشین‌های دور و بر نزدیکن. اینجاست که باید آرامش داشته باشی و خوب و درست پارک کنی. عجله یا استرس اینجا نمره‌تو خراب می‌کنه. یکی دیگه از تله های پارک دوبل اینه که یکی پارک دوبلشو خراب می کنه و ماشین وسط پلارک دوبل کجو کله مونده و می گه تو بیای ادامه شو انجام بدی، باید برای این شرایط هم آمادگی داشته باشی و بعضی وقتا بعد اینکه پارک دوبل زدی افسر می گه دنده عقب بورو و چون فرمونت تا آخر چرخیده یادت می ره صافش کنی و ماشین کج می ره و لاستیک می خوره به جدول، باید حواست به اینم باشه
• سرعت مجاز و تابلوها: توی خیابون، تابلوهای محدودیت سرعت یا تابلوهایی که می‌گن سرعت رو کم کنی خیلی مهمن. بعضی وقتا افسرها می‌خوان ببینن که این تابلوها رو درست می‌بینی و رعایت می‌کنی یا نه. حواست به تابلوها باشه که توی تله نیفتی
• عقب‌گرد در سربالایی‌ها: یه تله‌ای که ممکنه پیش بیاد، اینه که توی سربالایی ازت بخواد بایستی یا راه بندازه. اینجا باید حواست باشه که موقع شروع به حرکت، ماشین عقب نره. واسه این کار، کنترل کلاج و ترمز خیلی مهمه.
• ایست کامل در چهارراه‌ها: سر چهارراه‌ها و گذرگاه‌های عابر، گاهی افسر چشماش تیز می‌شه تا ببینه کاملاً ایست می‌کنی یا نه. باید حتماً ایست کامل کنی و بعد ادامه بدی. نایستی و رد شی، ممکنه امتیاز از دست بدی.
• عبور از خط عابر پیاده: یکی دیگه از چیزهایی که توی امتحان مهمه، توجه به خط عابر پیاده‌ست. اگه کسی نزدیک به خط عابر باشه، باید حتماً وایسی. رد بشی، یه امتیاز منفی حسابی می‌گیری.

بهترین کار اینه که آروم و با اعتماد به نفس رانندگی کنی و به جزئیات دقت داشته باشی. افسرها دنبال اینن که ببینن چقدر تو شرایط مختلف می‌تونی خونسرد و حرفه‌ای رانندگی کنی.