گرم کردن خودرو با روشن بودن طولانی مدت درجا
یک عادت بد رانندگی که دربین اکثر صاحبان خودرو رواج یافته و بسیار مشاهده می‌شود روشن کردن خودرو در شروع روز و اجازه دادن برای در جا کار کردن خودرو به مدت چندین دقیقه برای گرم شدن موتورآن است اما این یک روش غلط برای گرم کردن موتور و اجزای خودرو می‌باشد چرا که با کار کردن در جای خودرو بیش ازحدودیک دقیقه به مرورموجب رقیق‌شدن روغن می‌شود و احتمال مخلوط شدن سوخت و روغن را بالا می‌برد. همچنین باعث افزایش مصرف سوخت نیز می‌شود. بهترین راه برای گرم کردن خودرو پس از حدود یک دقیقه کارکردن درجا و حرکت بادنده ۱ یا۲ در حدود یک کیلومتر است.

فشردن پدال کلاچ در حین حرکت در مسیر
عادت بد رانندگی دیگر در بین برخی از رانندگان بازی با پدال کلاچ در حین حرکت خودرو و اصطلاحا نیم کلاچ حرکت کردن می‌باشد که این امر باعث افزایش مصرف سوخت و آسیب رسیدن به صفحه و دیسک کلاچ خودرو و در نتیجه با بالا رفتن استهلاک صفحه کلاچ، این مجموعه سریعتر دچار فرسودگی می‌شود.

سومین عادت بد رانندگی نگه داشتن پدال گاز و کلاچ
 بیشتر افراد در هنگام توقف پشت چراغ قرمز عادت به متوقف نگه داشتن خودرو با فشردن پدال‌های کلاچ و ترمز دارند. این امر به واسطه درگیر کردن صفحه کلاچ و همچنین لنت‌های ترمز موجب بالا رفتن استهلاک قطعات شده و باعث از بین رفتن سریع‌تر آنها می‌شود. در هنگام توقف در پشت چراغ قرمز بهتر است از ترمزدستی درخودروهای دنده‌ای و حالت پارک در خودروهای اتوماتیک استفاده کنیم.

قرار دادن دست بر روی سر دنده هنگام حرکت خودرو و استفاده از آن به عنوان استراحتگاه دست
 یکی دیگر از عادت‌های بد در رانندگی قرار دادن دست بر روی دسته دنده در حین حرکت خودرو می‌باشد که به نوعی از اهرم دنده به عنوان محل تکیه گاه دست استفاده می‌شود. این رویه در صورت ادامه داربودن بدلیل فشار بر روچرخدنده‌ها به مرور موجب فرسودگی سریعتر قطعات گیربکس می‌شود.

شتاب گیری و ترمز گیری ناگهانی
شروع حرکت پرشتاب و همچنین ترمزهای شدید و ناگهانی یکی از عادتهای بد در رانندگی است که اگر مستمر باشد موجب بالا رفتن استهلاک مجموعه‌های انتقال قدرت، سیستم تعلیق، سیستم ترمز و چرخهای خودرو می‌شود که می‌تواند هزینه‌های اضافی را به شما تحمیل کند.

ترمز گیری بر روی سرعت گیر
یک عادت بد رانندگی در شهر که می‌تواند بسیار مخرب باشد، ترمزگیری بر روی سرعت گیرها در سرعت بالاست. این عمل می‌تواند فشار زیادی را به سیستم تعلیق خودرو، رینگها،لاستیکها و اتاق و شاسی خودرو وارد کند که در صورت بالا بودن سرعت و وزن بالا بر روی خودرو می‌تواند صدمات جبران ناپذیری را به خودرو وارد کند. در هنگام مشاهده سرعت گیرها بهتر است که عملترمزگیری را قبل از رسیدن به سرعت گیر انجام دهیم و سرعت خودرو را قبل از سرعت گیر کاهش دهیم و هنگام عبور از روی سرعت گیر پای خود را از روی پدال ترمز برداریم.

استفاده  ممتد از ترمز در سراشیبی
در هنگام پایین آمدن از سراشیبی و مسیرهای سرپایینی اگر در تمام مسیر از پدال ترمز برای کم کردن سرعت خودرو استفاده‌کنیم هم حرکت خطرناکی با داغ کردن لنت‌های ترمز و امکان از کار افتادن سیستمترمز وجود دارد و هم باعث بالا رفتن شدید استهلاک ترمزها و دیسک ترمز در خودرو می‌شود. در هنگام حرکت در سرپایینی بهتر است از دنده سنگین استفاده کنیم و در مواقع نیاز پدال ترمز را فشار دهیم.

عادت بد رانندگی با باک خالی
یکی از ۱۰ عادت بد رانندگی که باید انها را ترک کنید رانندگی با باک خالی است. این روزها با بالا رفتن هزینه‌های نگهداری خودروها و با توجه به قیمت سوخت بیشتر رانندگان تا مرز تمام شدن بنزین خودرو رانندگی می‌کنند این موضوع یکی از عادت‌های بد رایج در استفاده از خودرو میباشد. چرا که پایین بودن میزان سوخت در باک خودرو ممکن است با وارد شدن هوا به پمپ بنزین موجب سوختن پمپ بنزین خودرو شود و هزینه بالایی را به  مالک خودرو تحمیل کند. توصیه می‌شود درهنگام روشن شدن چراغ بنزین خودرو در سریعترین زمان ممکن نسبت به سوخت گیری اقدام نمایید.

گاز دادن قبل از خاموش کردن خودرو
یکی از ۱۰ عادت بد رانندگی که باید انها را ترک کنید گاز دادن خودرو می باشد. یک‌عادت قدیمی‌و رایج در بین رانندگان وجود دارد که البته بیشتر در میان رانندگان پر سن و سال تر بیشترمشاهده  می‌شود. اینکه برخی از افراد عادت به گاز دادن به خودرو قبل از خاموش کردن آن دارند.این کار قبلا در خودروهای با سیستم کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام می‌شد.

اما در خودروهای انژکتوری گاز دادن قبل از خاموش کردن خودرو باعث باقی ماندن مقداری سوخت مشتعل نشده درسیلندرها و انژکتور می‌شود که به مرور می‌تواند موجب خوردگی و خرابی سوزن‌های انژکتور و کارکرد بد موتور شود.

خاموش نکردن خودرو پس از مسافت‌های طولانی
خاموش کردن خودرو پس از طی مسافت‌های طولانی و درجا کارکردن آن برای مدتی، بیشتر در خودروهای دیزلی مرسوم است. این عادت بد رانندگی در خودروهای بنزینی موجب بالا رفتن دمای خودرو و همچنین در درازمدت موجب فرسودگی در سیستم اگزوز خودرو می‌شود. در صورت بالا بودن دمای خودرو پس از خاموش شدن نیز فن‌های خودرو می‌توانند روشن شده و موتور را خنک کنند.