طیفهای مختلفی از رنگها برای چراغ جلوی خودروها وجود دارد اما شرکتها به طور استاندارد از یک طیف خاص برای چراغهای جلو استفاده میکنند.
طیفهای زیادی برای رنگهای چراغ جلو خودرو وجود دارند که هر کدام دارای ویژگی خاص هستند و در مواردی خاص کاربرد دارند. گرمای طیفهای نوری توسط واحدی به نام "کلوین" سنجیده میشود. هر چقدر عدد آن افزایش پیدا کند، رنگ نور سردتر میشود.
نور زرد (3000 کلوین) این جنس از نور معمولا توسط لامپهای هالوژنی تولید میشود که در خودروهای قدیمی استفاده میشود. چراغهایی که دارای نور زرد هستند معمولا برای شرایط آب و هوایی بد مانند مه استفاده میشود. چراغهای مه شکن معمولا از همین جنس از چراغها هستند. نور سفید خالص (5000 کلوین) نور سفید با 5000 کلوین کاملا شبیه به نور خورشید است و بهترین نور ممکن برای استفاده در چراغ جلوی خودروها است. این نور بهترین میدان دید را در اختیار راننده میگذارد و ترکیبی از نور آبی و زرد است. نور سفید کریستالی (6000 کلوین) نور سفید کریستالی تقریبا شبیه به سفید خالص است، با این تفاوت که مایهای از آبی رنگ دارد. به دلیل بیشتر بودن درصد نور آبی، این چراغها تا حدی موجب کاهش نور چراغهای خودرو میشوند. نور آبی روشن (8000 کلوین) هر نوری که بیشتر از 6000 کلوین باشد، استاندارد محسوب نمیشود و معمولا کسانی که از چنین چراغهایی استفاده میکنند، اکثرا برای زیبایی و دیده شدن است. چراغهای هالوژنی و رشتهای سالها در خودروها استفاده میشد اما در محصولات جدید، خودروسازان از چراغهای LED و زنون استفاده میکنند.
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول میکشد!)
نکاتی که هنگام لاین عوض کردن باید بدانید
۲ اردیبهشتماه ۱۴۰۳
آموزش گام به گام کلاچ گرفتن و دنده دادن
۲۷ اسفندماه ۱۴۰۲
علت، جلوگیری و رفع خواب آلودگی در رانندگی
۲۰ اسفندماه ۱۴۰۲
آموزش سبقت گرفتن در جاده ۲ طرفه
۱۳ اسفندماه ۱۴۰۲
نکات مهم برای قبولی در امتحان رانندگی
۶ اسفندماه ۱۴۰۲
پنج اشتباه رایجی که باعث مردودی شما در امتحان رانندگی می شود
۲۰ آبانماه ۱۳۹۳
آدرس پزشکان معاین گواهینامه رانندگی به همراه نشانی و تلفن - تهران بزرگ
۱۸ خردادماه ۱۴۰۱
شرایط نوبت دهی آزمون های آیین نامه و عملی شهر
۱۴ مهرماه ۱۴۰۱
علامت هایی که در روی کیلومتر شمار ماشین ظاهر میشوند
۷ خردادماه ۱۳۹۸
معرفی برخی از مهم ترین چراغ های پشت آمپر
۶ آبانماه ۱۴۰۰